4月20日，对星海集团来说是非常重要的一天。
今天，XH-AN05-01航空发动机将进行点火试验，代表着这个项目进步了一大步。
计划十点钟开始点火，沐阳九点半就到了实验现场，一起来的，还有周晨。
周晨看到董事长脸上很平静，其实他就知道董事长很在乎这一次点火试验，集团那么多项目，他很少去看样机试验。
周晨说：“董事长，我们准备了一年多时间，就做出了样机，这效率非常高。”
“是的，从去年6月份正式启动项目，但组建项目组是在年初时就开始了，真正研制时间，差不多一年半了，这效率的确很高。”沐阳说道，这就是开挂的效率，别人搞几年，甚至十几年，星海集团就一年多时间出样机了。
按照系统商店的技术，只要按照原技术进行制造，修改不大，成功的概率非常大，只不过，沐阳还有些忐忑不安，主要是他太在乎这一次成败了。
成功了，他可以以此为基础，发展君用发动机XH-AN05-01J，效率会非常快，也许再多花几个月时间，君用发动机就能出样机了。
只要研制出君用发动机XH-AN05-01J，以它为动力可以做的战斗机类型就多了。
就算没有君用发动机，星海集团依然可以靠民用发动机搞君民用超大运输机，运载能力比安225更牛比，或者用来制造地效飞行器。
地效飞行器比什么安225可牛叉多了，这是沐阳在航空发展的下一步计划。
转回话题，星海集团目前一共建有两个发动机点火测试场地，叫做1号和2号点火试验车间，同时试验时相互不干扰。
此时，两台XH-AN05-01已经固定在试验装置上，这个试验叫做静态点火试验，跟火箭点火试验相差不大，只不过航空发动机是卧式放置，而火箭是垂直放置。
静态点火试验，通过不同的试验装置，如结构试验架、高精度试验架和离心过载试验架将发动机固定在发动机试验台体上，发动机点火工作，获得发动机的推力、压力、温度和应变等参数，在整个点火过程中，发动机相对于试验台处于静止状态。
韩立看到董事长和周晨过来，上前说道：“董事长，周总好。两台准备试验的发动机已经准备好了，航空煤油也准备好六十吨，足够三台发动机持续试验十个小时，随时可以进行点火试验。”
航空发动机的耗油量可不少，一架中型民航飞机的装满油箱时油重约20吨。
目前，2015年1月份航空煤油进口到岸完税价格为每吨4795元，像空客A320NEO飞机属于中型干线飞机，标准150座位，共两台发动机，一般满180人情况下，按照它的巡航速度850公里每小时，每小时飞行耗油约吨重，约万元，飞一趟两个多小时，三四万元的燃油费。
C919约为2.5吨每小时，737NG的约2.6到2.8吨/小时。