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第489章 四星公司的无奈选择(求月票)(1 / 1)

4月20日,对星海集团来说是非常重要的一天。

今天,XH-AN05-01航空发动机将进行点火试验,代表着这个项目进步了一大步。

计划十点钟开始点火,沐阳九点半就到了实验现场,一起来的,还有周晨。

周晨看到董事长脸上很平静,其实他就知道董事长很在乎这一次点火试验,集团那么多项目,他很少去看样机试验。

周晨说:“董事长,我们准备了一年多时间,就做出了样机,这效率非常高。”

“是的,从去年6月份正式启动项目,但组建项目组是在年初时就开始了,真正研制时间,差不多一年半了,这效率的确很高。”沐阳说道,这就是开挂的效率,别人搞几年,甚至十几年,星海集团就一年多时间出样机了。

按照系统商店的技术,只要按照原技术进行制造,修改不大,成功的概率非常大,只不过,沐阳还有些忐忑不安,主要是他太在乎这一次成败了。

成功了,他可以以此为基础,发展君用发动机XH-AN05-01J,效率会非常快,也许再多花几个月时间,君用发动机就能出样机了。

只要研制出君用发动机XH-AN05-01J,以它为动力可以做的战斗机类型就多了。

就算没有君用发动机,星海集团依然可以靠民用发动机搞君民用超大运输机,运载能力比安225更牛比,或者用来制造地效飞行器。

地效飞行器比什么安225可牛叉多了,这是沐阳在航空发展的下一步计划。

转回话题,星海集团目前一共建有两个发动机点火测试场地,叫做1号和2号点火试验车间,同时试验时相互不干扰。

此时,两台XH-AN05-01已经固定在试验装置上,这个试验叫做静态点火试验,跟火箭点火试验相差不大,只不过航空发动机是卧式放置,而火箭是垂直放置。

静态点火试验,通过不同的试验装置,如结构试验架、高精度试验架和离心过载试验架将发动机固定在发动机试验台体上,发动机点火工作,获得发动机的推力、压力、温度和应变等参数,在整个点火过程中,发动机相对于试验台处于静止状态。

韩立看到董事长和周晨过来,上前说道:“董事长,周总好。两台准备试验的发动机已经准备好了,航空煤油也准备好六十吨,足够三台发动机持续试验十个小时,随时可以进行点火试验。”

航空发动机的耗油量可不少,一架中型民航飞机的装满油箱时油重约20吨。

目前,2015年1月份航空煤油进口到岸完税价格为每吨4795元,像空客A320NEO飞机属于中型干线飞机,标准150座位,共两台发动机,一般满180人情况下,按照它的巡航速度850公里每小时,每小时飞行耗油约吨重,约万元,飞一趟两个多小时,三四万元的燃油费。

C919约为2.5吨每小时,737NG的约2.6到2.8吨/小时。

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