消费者不是傻子，他们只要知道什么产品好，什么产品差，在钱包力所能及的情况下，消费者都会选择质量好、性能好、体验优秀的产品。
而且新科集团旗下产品终年不打折，只用积分抽奖、积分折扣的方式才有可能减少支付费用，从某种程度来说，也让消费者更加认可新科集团的产品。
毕竟，虽然降价是对新用户的利好，但也是对老用户的极度背刺。
一万的商品，过去半年就官宣降价两三千甚至四五千，消费者们就不会去追捧一手高价，反而会默认该产品以后的售价就是打五折，甚至打四折、三折。
当初新科集团的产品运营都想过要不要通过打折来吸引用户购买产品，也是被周瑜拦下，并且批评。
“我们在这个领域没有竞争对手，所以在立起招牌之后，就不要做出拆招牌的动作。
要惠及消费者，我们可以给他们提供更好的售后服务，提供多价位段的产品，而不是对着已经上车的消费者捅刀子，忽悠新用户上车。
如果以后有企业的产品能够与我们竞争，到时候咱们再来商讨降价销售的可能性。
至少在目前时间段，我们必须要守好品牌格调，不要将高端与中端混淆……”
在新科集团，周瑜从来是说一不二，而且现阶段也的确没有其他品牌能够竞争，所以“不降价、不打折”这个新科产品格调才能够立得如此之稳。
而这些产品对应的项目部门工程师们，也一直享受着高分成带来的高收益。
一些进入公司工作才五年的正式员工，因为项目产品销量好，都能存到七位数存款。
新科汽车的工程师们，现在也是苦尽甘来。
虽然新产品新项目还有与各大汽车厂商的合作项目，都让他们不得不加班，但每个月到账的收入，却是让他们心甘情愿加班。
哪怕是已经超过了公司规定的最长加班时间，被迫回到公寓休假，新科汽车的工程师们大多数也会选择抽空做一些在线工作。
而那些加入军团项目，可以无视“工作限制”的工程师们，一个月十万以上的收入，预计在几十万以上的年终奖金，更是让他们舍不得休息。
只不过，新科集团各类商品大卖特卖，海外市场扩展的销量一再增加。
当新科汽车在纽约街头吸引许多游客的目光时，当美利坚市场出现一辆辆比特斯拉还要价格低廉、性能优越的智能化电动汽车时，当新科天玑手机在美利坚市场开设第二十家直营店的时候，噩耗降临。