自家人知道自家事，作为在大夏联邦各大车企、高校浮沉多年的新科汽车总工程师，刘建席他当然清楚现在这些海内外车企是什么样子。
哪怕是风头最盛的特斯拉汽车，以那种小电池聚合的方式做大电池，必定不可能继续成功。
宁德时代和比雅荻这两家竞争对手，前者的电池和集团能源公司的电池性能，至少还差两代以上，而比雅荻公司虽然有潜力，但这股潜力还没有转化为真实的技术力，短时间还不需要担忧。
只不过，人无远虑必有近忧。
以董事长今天的谈话内容，很明显公司的发展进度，至少产品的发售进度是让董事长不太满意的。
这位青年董事长就像是隐藏在云雾当中的龙，既可以布云施雨，滋润土地，也能够带来雷霆万钧的惩罚……
揣测片刻后，在其他工程师还在思索的时候，刘建席开口道：“是我们的问题，我们还在用以前的老思维看待咱们公司的新产品，新能源汽车本就是一个跨时代的大产业领域，就不应该用老思维去看待。
如果我们藏着掖着，就像是挤牙膏一样，每一代都只有一点升级，对于以前购买我们产品的老用户而言，的确能够保证车辆的保值程度，但是对于拉进新用户，却远远不够。
现在新能源车市场即将到来的是厮杀，白刃战阶段，我们必须要先占领足够多的市场份额，吸引足够多的新人用户，有了足够庞大的用户群体，才能够保证产品未来更新换代的成功，保证公司各项增值服务的顺利开展。”
新科汽车的其他工程师、高层管理原本还有在皱眉思索，在听到总工这么一说，立刻茅塞顿开，纷纷建言道：“新科技项目与以往的旧技术项目应该有本质差别，很明显我们之前也陷入了盲区。”
“之前我们对新技术实装到产品上还有一些顾虑，失去了最开始的勇气。”
……
新科集团作为大夏联邦现在民营企业当中最有影响力的科技制造业公司，它的一举一动都被无数人关注着。
一将功成万骨枯，新科集团带着大夏联邦本土企业走向成功的路上，已经有部分习惯了用落后技术赚大钱，不思进取的企业成为了垫脚石。
有金融机构的精英，也有行业内的工程师，还有国内外众多对新科集团有极大好感的用户，以及那些充斥着怨恨负面情绪的竞争对手。
他们看着各个媒体对新科集团的新产品进行猜测，特别是看到什么延期发布、产品难产这些新闻标题的时候，都会感觉有些不切实际。
因为这些新闻和他们了解到的情况，有太大的差别出入。
甚至遥远海洋对岸的苹果科技公司CEO库克，已经将这些虚假的新闻报纸砸在了会议桌上，对着自家的管理层们吼道：“你们是行业精英！我们苹果科技一直引领着科技潮流！现在你们居然还相信这些娱乐新闻报纸的消息！？