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第45章 一段经商路,半部血泪史(1 / 1)

于祥儒今年四十五了,七十年代末期,十几岁的他因为一个意外的机遇,成为了一名汽修学徒。

在八十年代,开车是一门技术活,而他聪明伶俐,被民航局的一位领导看中,选做了自己的司机。

这一干,就是近十年。

再后来,那位领导遇见了一点足以影响仕途的麻烦,是于祥儒主动站出来,把事给扛了。

这个举动,改写了他的一生。

虽然大事化小,但他身上有了污点,司机自然也做不成了,却也因祸得福,受到了领导的赏识,给他指了一条路,下海经商。

早在九十年代初期,于祥儒便闯荡南方,在广东跟香港的社团做走私生意,并且将自己的结义大哥于大瑞也叫了过去。

他的走私线,都是于大瑞一刀一枪打下来的。

祥瑞公司成立的时候,于祥儒已经攒下了巨万身家,开始着手打通南北两地的物流线路。

他曾经有一名合作伙伴,名字叫做宋朋飞。

宋朋飞曾在八十年代,因为竞争服装生意失手杀人,被判入狱八年,出狱后便做起了沈城与广州的物流生意,并且通过巧取豪夺的手段,逐渐做大。

当时沈城的一把大哥刘勇也看中了这个生意,要求入股,被多次拒绝后,动用雷霆手腕,直接将宋朋飞打出了沈城,把生意给吞了。

走投无路的宋朋飞,只得南下去了广州,并且在这个期间,结识了在那边发展的于祥儒。

在于祥儒的资金支持下,宋朋飞东山再起,与另一位老乡合伙,在当地继续垄断当地的物流行业。

有了资本以后,宋朋飞始终记着刘勇的一箭之仇。

外界始终有传言,说刘勇团伙的覆灭,是跟宋朋飞的背后运作有很大关系的。

刘勇倒台后,宋朋飞卷土重来,回归沈城重掌物流行业,并且一举垄断了东北三大省会与南方的铁路、公路、航空货物运输生意。

作为宋朋飞的天使投资人,于祥儒最风光的时候,资产已经破亿。

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