在21世纪。
由于一些行业壁垒旳原因，很多人一提到发动机，经常都会往高大上的角度去想。
但实际上。
在一些航模圈中，自制航空发动机并不是什么很稀奇的事儿，资金的位次都要排在技术前头。
比如自制涡喷。
相关的视频在B站上一搜都是一大把，一些极客网还遗留一些数据。
很多民科的家里自制的发动机数量，都能塞满小半个房间了。
当然了。
或许有人会问，为啥DIY发动机会这么普及呢？
这就不得不说一个万恶之源了：
KurtSchreckling。
在1998年初。
这位工程师级的发烧友经过无数次失败,终于让自己设计吗第一款涡轮喷气发动机成功运行，并且具备了实战效果。
于是乎。
他当年出版了一本名叫《Gasturbineengineforaircraftmodel》的书，中文名叫航模喷气发动机。
其中他在书中公布了一款名为FD3-64的发动机参数，这台机子便成为了以后所有DIY发动机的鼻祖。
自那以后，自制发动机的流程就差不多定了下来。
就像鱼竿一样。