“格里高里”飞行中队作为表演飞行队，非常擅长于表演造势。
在准备进入着陆程序，开始盘旋寻找切入点对准跑道，“五月花”卡梅尼.伊万诺夫让队友们依次做上一两个低难度机动，利用这难得的机会提前给苏霍伊公司在游客们的心目中加分。
一切都是为了，赢在起跑线上。
桶滚、蛇形机动、英麦曼机动、双机剪刀绞杀。
喷气式引擎的轰鸣声响彻布尔歇机场上空，吸引了无数人的眼球。
每一次战斗机机动，都会让地面的游客们发出惊天动地的欢呼声，亲眼观看到真正的战斗机炫技，那是何等的惊喜，比起那些微缩的模型，更精彩的多。
甚至可以看到那些玩航模的遥控者也夹着摇控器，冲着苏-27用力鼓掌，为俄罗斯飞行员喝彩，那是真正的战斗机，不是他们这些缩水的模型所有相比的。
却没有人知道在这群俄罗斯飞行员中，竟然还夹杂着一个中国的飞行员，否则将会惊掉一地的眼球。
地面数码相机的咔嚓声和闪光灯连绵不绝，俄罗斯苏-27“侧卫”战斗机成为了整座机场的焦点，许多提前来的游客更是庆幸自己来得正是时候，国际航空航天展览会虽未开幕，可是精彩依然不断。
苏-27战斗机群的临时表演让许多人对本届展览会更加期待起来。
适用于低空的机动姿态一一上演，这对于“格里高里”飞行中队来说，炫机动表演几乎和吃饭喝水一样容易。
每一架苏-27做完一组机动，就开始转头放下了起落架，对准跑道缓缓降低了高度。
在一溜青烟中，以350公里的惯性时速在跑道上缓缓减速滑行，直到消耗掉大半动能。
“七号，你也来一个，简单点就行!呵呵，炫一下给那些观众们看看吧!”
已经从跑道末端滑向了停机坪，在地面人员引导向临时机窝的“格里高里”飞行中队队长“五月花”卡梅尼.伊万诺夫在无线电里鼓动林默也来秀一个，毕竟也是队里的临时伙伴。
此时，第二架苏-27缓缓跟在了机尾后面，第三架苏-27已经对准了跑道。
“ok!”
林默完成回复后，猛地往左前方推动操纵杆，同时操控尾舵平衡机体状态，避免翻滚过度，主机翼两侧的襟副翼立刻呈现出截然相反的姿态，07号苏-27侧过身朝下方冲去。
跟在“格里高里”中队后面的07号机自然是最后一个秀机动，结束这次的转场飞行。
“格里高里”飞行中队的队长“五月花”完成通话后也没再看向天空，而是在控制战斗机进入机窝，等待地勤人员来牵引战斗机，对于他来说，自从飞临布尔歇机场开始，转场飞行任务就已经结束了。
已经完成着陆和正在进行着陆“格里高里”飞行中队的队员依旧把注意力放在自己的座驾上时，他们并没有看到几乎大半个机场内的游客们集体不由自主的张口了嘴，瞪大了眼睛看向最后一架苏-27。
侧转俯冲!
难道是超低空转向吗？不，不对，可是方向不对，竟然对着机场草坪上的八根高耸柱子冲去，飞行轨迹与这八根柱子压成了一线。
面对高速度迎面扑来七八层楼高的柱子......
左侧身!呼，掠过第一根柱子，紧接着机头几乎快要挨到了第二根。
轻盈的大角度侧身，调迎角，双发引擎喷射出的焰尾竟然出现了不同的强弱变化。
右侧身拉回机头，再掠过一根柱子，很难想像如此庞大的战斗机竟然能轻盈地完成瞬间二连闪机动。
这还没有完......
在驾驶舱内林默的动作极快，飞快的控制着操纵杆、尾舵和节流阀，甚至连背部的单片减速板也完全张开，并且随着大幅度的左移右挪间一张一收。
仿佛一只凶猛的飞行甲虫，摇晃着身形，穿花绕柱般以令人眼花缭乱的机动，左摇右晃奇险无比地绕过了八根柱子。
那是，那是......
航空模型表演区域的人们目瞪口呆，完全没有反应过来，苏-27“侧卫”就犹如蛟龙般的身影划出优雅的s形机动穿过了八根并排成一线的柱子，每一个柱子都没有错过，几乎是擦着边绕过。
这些柱子的间距只有60米，而苏-27“侧卫”的机长只有22米，放在任意两根柱子之间首尾几乎只有不到一个机身的空间。
可偏偏就是在这让人根本无法反应和避让的距离内，这架编号为07的苏-27毫发无伤地生生穿了过去。
对于时速至少在400公里以上的重型喷气式战斗机来说，哪怕快上或慢上秒都是机毁人亡的下场。
几乎精准到毫厘之巅的行云流水般畅快感，让人无法言语。