苏宸亲自培养航海员和舵手等理论知识，他如果实践起来，肯定不行，别说掌舵划船，就是坐船还有点晕呢。
因为这个时代的木船，在海面上，哪怕很大，也是晃的厉害，这几次苏宸做船出海，都有些晕船。
所以，他只提供海图和指南针，告诉一些季风的原理，比如夏季风和冬季风，为何从不同的地方吹来，因为一个是亚热带季风，一个是西伯利亚寒流影响之类的。
这些词语，这些水师校尉和舵手，可都是第一次听了。
不过，苏宸并没有着急把世界的地图画出来，也没有告诉他们地球是圆的，月球围绕地球转，因为月球引力，导致潮汐和季风变化等等。
太复杂了，担心那这些人听不懂，而且也完全没必要做这一步，会让人觉得不可思议，画蛇添足。
而且担心一旦这些地图提前外流到西方、西域等，很可能加速欧洲中世纪的发展。
苏宸觉得，等中原稳定后，逐渐推进商业发展，平衡好封建社会与资本社会之间的关系，一点点改革，才能够一直领先世界。
这些国运发展，暂时还不是苏宸需要考虑的，他只要不把许多先进思想和理论，过早传出就行，必须要掌握在他的手里，日后一点点使用。
“目前我们拥有的大船，载重多少？”
“回将军，目前有大船最大一艘，其长十五丈，深三丈，阔三丈二尺，可载四千料。”
苏宸闻言，在心中计算，这个时代的对船舰载重的计量单位，一料等于一石，相当于今天120斤，这艘航海大船，可载四千料，即载重240吨，也算很大了，但宋代还有更大的船，千吨的都有。
据记载，北宋徽宗年间，宋廷因为要派遣使团访问高丽之需，诏令船坞制造了两艘巨舰，一艘命名为“鼎新利涉怀元康济神舟”，一艘命名为“循流安逸通济神舟”。
这两艘巨船装载量至少是六千料，换算成今天的计量单位，载重达360吨，排水量可达1000吨以上。难怪宋人记载时候，形容两艘神舟“巍如山岳，浮动波上，锦帆鹢首，屈服蛟螭”的震撼了。
苏宸询问：“这种大船有多少？”
一位叫张枭的校尉回答：“这种大船有十二艘，其它多是略小的舟船了。”
在古代船舶共分三等，大者曰‘舰’，中者白‘舟’，第三等曰‘舡’。大船有三帆以至十二帆，帆皆以竹为横架，织成席状。
大船一只可载一千人，内有水手六百人，兵士四百人，另有小艇三只附属之。