宋心田那研究员”的头衔，说白了和陆衡的“销售经理”一样，只是一个撑门面的称呼，当前她的本职工作是在研发部当“勤杂工”，是工程师们共用的行政小助理。
尽管她是名牌大学毕业的高材生，学的也是当下非常热门的新能源科学与工程专业，却由于资历太浅而不得不从基层做起。
给公司当初级人才培养，宋心田没有半句怨言，在领航研发部呆一年下来，她从工程师们那儿学到的知识越来越多，却越来越认识到自己的无知与浅薄。
她明白，要想有一天能成为和那些前辈一样的行业精英，她还有很长很长的路要走。
不过路再长，也不意味就到不了成功的彼岸，敏而好学、努力拼搏、不骄不躁，只要始终遵循这十二字的座右铭，宋心田就相信总有那么一天，自己也能在这个行业的研究领域有所建树，当之无愧地给人称呼一声“宋工”。
至于本该独立划分出来的采购部，在陆文明的建议下，董事会同意暂时由三人高层管理团队共同领导，牵头人是陆文明。
做这个决策的原因，是由于建一座新工厂需要制定周密的采购计划，这项工作既重要又繁琐，必须要有像陆文明、胡品正这样的人做领头羊，总公司那边才能放心。
凭心而论，第一次给部门开会，陆文明希望召集的是海外销售人员。
庸俗一点儿说，把车子卖出去，真金白银收回来，那才是喀什西部公司实打实的业绩，是陈佳宏等人乐意见到的成果。
可销售业绩从哪儿来？
当39个人的双脚踩上新疆的土地，他们就应该将在上海积攒的工作经验放下了。
环境变了，针对的消费群体也变了，意味过去在内地4S店畅销的车型，不一定还能在新市场上大放光彩。
至于该怎样改进产品以适应新的消费需求，承担这一任务的先头部队，自然不是销售人员，而是研发人员。
下午三点，研发部的人都在小会议室聚齐，陆文明准时走了进来。
他扫视一眼参会者，见到宋心田坐在会议桌最偏一个位置上，面前叠放着一堆文件和一个笔记本，不禁就眉头一皱。
“那个姑娘，就是小衡喜欢上的人啊。”陆文明忍不住想。
虽然宋心田已经在领航上海总部上了一年班，可她不是他招进来的，一年来他也从没留意过研发部那个默默无闻的助理小姑娘。
她很不起眼，他坐的位置太高，不会特意去关注一个基层员工。