超本网 > 穿越历史 > 燃烧的海洋 > 第五十一章 快节奏空战

第五十一章 快节奏空战(1 / 2)

对f-22a造成最大威胁的不是配备了远程防空导弹的战舰,而是同样出色的j-20。

虽然在多部雷达并网工作之后,舰队获得了探测隐身飞机的能力,但是以二零一九年的技术水平,舰队并不具备跟踪隐身飞机的能力。

原因无二,探测只需要截获目标反射信号,而跟踪却需要持续截获信号。

即便多部雷达并网工作,防空战舰也只能偶尔探测到f-22a反射的信号,据此大致计算出f-22a的飞行线路,然后引导防空战斗机进行拦截,或者把信息传递给预警机,由预警机引导防空作战。要想用防空导弹攻击f-22a,至少得用火控雷达锁定f-22a。因为“兰州”号的防空作战反应时间为十二秒,“海红旗9”在发射后需要数十秒才能逼近目标,所以至少需要确保在两分钟内持续锁定目标,不然就算发射了防空导弹,也无法把导弹导向敌机。

这个技术上的门槛,限制了防空战舰在舰队防空作战中的能力。

认识到这个问题的,不仅仅有中国海军,还有美国海军。

这也正好解释了,为什么现代防空战舰更趋向于反导作战,而不是拦截敌机。虽然反舰导弹与弹道导弹对舰队构成的巨大威胁,让防空战舰不得不把重点放在反导作战上,但是拦截隐身飞机遇到的困难,也有一些影响力。

虽然kj-2000截获了f-22a火控雷达发出的信号,大致确定了f-22a的方向,但是没有提供更加重要的距离数据,防空战舰也就无法锁定f-22a,甚至无法向f-22a所在的大致位置发射防空导弹。

防空战舰能做的,就是用雷达搜索预警机指定的空域。

不管怎么说,六艘防空驱逐舰、以及四艘拥有不俗防空能力的多用途护卫舰总不至于望空兴叹吧。

结果就是,一时之间,十部防空搜索雷达开始以最大功率工作。

对正在突击的f-22a来说,这绝对不是什么好事。

虽然战舰上的防空雷达无法持续锁定f-22a,但是每当雷达波束扫过来,战斗机上的雷达告警机就会发出警报。

四架战斗机上的日本飞行员肯定非常恼火。

为了干扰f-22a,或者说为了证明舰队在防空作战中的价值,十艘战舰上的防空雷达都以火控方式工作,对每一块探测区域进行持续数秒的持续照射,而且还使用了专门引导导弹的火控雷达。

遭到持续照射,f-22a上的雷达告警机不响才是怪事。

此时,f-22a的处境无异于遭到高强度电磁干扰。

虽然雷达工作频率不同,战舰防空雷达发出的波束没有干扰f-22a的火控雷达,但是这样造成的“烽火戏诸侯”效果,让日本飞行员严重忽视了雷达告警机发出的警报。

当时,四架f-22a的飞行速度正在向两马赫的最高速度冲刺。

虽然理论上,只需要一架f-22a发起攻击就能击落kj-2000,但是为了保险,四架战斗机全部启动了火控雷达,而且以边跟踪边搜索的方式工作,以确保在跟踪kj-2000时,继续探测前方空域。

不管怎么说,日本飞行员非常清楚,kj-2000附近肯定有防空战斗机。

更重要的是,在启动火控雷达之后,f-22a没有探测到掩护kj-2000的战斗机,因此断定为kj-2000护航的是同样具有隐身能力的j-20。如此一来,在攻击kj-2000时,还得提防随时有可能出现的j-20。

显然,日本飞行员不是笨蛋。

问题是,如同j-20不容易探测到f-22a一样,f-22a也不容易探测到j-20。

与f-22a相比,j-20的隐身能力还要稍微差一点,只不过体现在全向隐身能力上,在重要的方向上,比如前半球,j-20的隐身能力丝毫不比f-22a差,rcs面积同样在零点零一平方米以下。

原因无二,j-20从一开始就是为防空作战设计的。

为了尽快研制出具有实战能力的第四代重型制空战斗机,中国空军在开发j-20的时候做了很多取舍,比如采用了最熟悉的鸭翼布局、弹舱按照空对空弹药的尺寸设计,从而放弃了多用途能力。

集中改善前半球的隐身能力,也是j-20在设计中做出的重大取舍。

在空战中,战斗机都是迎面交战,因此对前半球的隐身能力有最高要求,只有在执行对地打击任务,特别是在需要突破敌人的防空网时,才需要加强侧面与后半球的隐身能力,做到全方位隐身。

f-22a没有及时探测到j-20,还有另外一个至关重要的因素。

虽然拥有一样的名称,但是日本空中自卫队的f-22a绝对不是美国空军的f-22a,而是做了很多简化,比如没有配备性能先进的an/agp-79火控雷达,而是换成了为f-35a开发的an/agp-81火控雷达。

事实上,这还是日本争取的结果。

在第一批十二架f-22a上,配备的是f/a-18f上的an/agp-73火控雷达。因为这种雷达已经落后,而且在第二次朝鲜战争中,美国海军的f/a-18f在制空作战中毫无建树,甚至很少参与空战,所以日本以自行开发火控雷达为要挟,最终让美国做出让步,提供先进一些的an/agp-81。在交付了第六十架f-22a之后,美国还专门提供了十二套雷达,用来改进最初的十二架f-22a。

显然,编号的数字大小不代表雷达的性能。

f-35a是典型的中型多用途战斗机,更注重打击能力,而不是用来制空,所以为其开发的雷达在对空方面远不如an/agp-79。

在边跟踪边扫描模式下,an/agp-81的探测范围仅有水平十二度、垂直六度。

最新小说: 尘梦狐仙记 苟在深宫得长生 斗罗里的至尊法师 求道入长生 让你学机关术,你研究蜂群作战? 恐怖复苏世界 杨广负我,李渊也凑热闹,那就打 布衣官途 快穿重回:宿主被强制爱 末世:从成为亡灵帝君开始