被中国战斗机的雷达锁定后,高木良孝首先解除自动驾驶状态,然后把油门推到底,控制f-22j再次降低飞行高度。
此时,四架f-22j已经到达舟山群岛上空,离陆地不到八十公里。
虽然中国舰队的母港就在西南方向上,但是高木良孝没有转向,因为他们的任务是去轰炸中国最大的城市。
海面上空,四架f-22j的飞行高度不足二十米。
战斗机带起的气流,在海面上掀起一股波涛,激起的浪花几乎要溅到战斗机上了。因为战斗机的飞行速度高达一点二马赫,比声音传播的速度还要快,所以一直在浪涛前方,没有受到影响。
高木良孝已经紧张到了极点,他甚至打算提前投下炸弹。
作为日本空军最优秀的飞行员之一,高木良孝非常清楚,中国战斗机不会用火控雷达来搜寻敌机,只有在掌握了敌机的行踪之后,才会在开火前启动火控雷达。因此,只要被战斗机火控雷达照射,就意味着即将遭到导弹攻击。在空战中遇到这类情况,肯定得转向加速规避。
只是,现在不能规避。
在最后一次通信联络中,地面指挥中心的命令很明确:不惜一切代价完成轰炸任务。
此时,另外三架f-22j在后方大约两公里处。
想到出发前,那名首相军事顾问跟其他飞行员私下交谈,高木良孝意识到,他们不但在掩护他,也在监视他。如果提前抛掉炸弹,或者是转向规避,后面的三架f-22j肯定会发起攻击。
高木良孝没有退路,只能以最快速度突防。
问题是,更空对空导弹相比,任何战斗机的速度都不够快。
导弹告警机响起来的时候,高木良孝用左手握住了大腿中间的弹射拉柄。在他看来,将在几秒钟之后被击落。
也就在这个时候,后面的三架f-22j同时拉起。
爬升到大约五百米高度时,三架f-22j开始释放雷达干扰弹,并且在爬升到一千米的时候抛出了导弹诱饵。
三架f-22j没有俯冲规避,而是迎着导弹来袭方向飞去。
高木良孝并不知道,他一直全神贯注的盯着前方,似乎看到飞来的导弹。
当然,这基本上是不可能的事情。
虽然导弹的尾焰在夜空中非常刺眼,但是导弹的飞行速度非常快,而且目标小,肉眼根本看不到。
猛烈的爆炸惊醒了高木良孝。
第一枚导弹在后上方大约五百米处爆炸,肯定是被其他f-22j释放的干扰弹影响了。
紧接着,又有几枚导弹在高木良孝后方爆炸。
等他反应过来的时候,最先爬升的那架f-22j已被击中,而且是两枚导弹,高木良孝只通过耳机听到了飞行员的惨叫声。
高木良孝猛的一惊,这才想到,战友正在掩护他。
随后两秒钟内,另外两架f-22j相继被导弹击中,只有一名飞行员成功跳伞,而且能否幸存都是个未知数。
高木良孝非常震惊,也迅速冷静下来。
没有导弹朝他飞来,表明中国战斗机的远程拦截已经结束。
此时,海岸线就在前方二十公里外,已经看得到城市里的灯光了。那不是上海,而是上海南面一个叫金山的地方。当然,离上海不远了。金山是上海的周边小镇,到市区的直线距离不过数十公里。
高木良孝没有丧失理智,迅速调整了航向。
他知道,前方肯定有数架中国战斗机,而且这些战斗机正在朝他飞来,直接飞向目标的话,肯定会被击落。
他只有一个机会:在进入格斗距离之前,避开中国战斗机。
对他来说,高度成了优势。
中国战斗机的飞行高度肯定不会太低,因为在发射中程空对空导弹的时候,都应该适当提高飞行高度,赋予导弹更大的势能。如此一来,海面杂波会对雷达产生干扰,让中国战斗机无法及时锁定目标。
只要保持最低飞行高度,中国战斗机就很难再次进行超视距拦截。
进行格斗的话,至少得追上敌机。
虽然j-30的巡航飞行速度与最大飞行速度都超过了f-22j,其最大巡航飞行速度甚至不比f-22j的最大飞行速度慢多少,但是在超低空,j-30的速度优势并不明显,不会比全速飞行的f-22j快多少。
在之前的战斗中,高木良孝已经证明了这一点。
也就是说,即便j-30进行追击,也不可能立即追上f-22j。
高木良孝需要的就是这个机会,即在被中国战斗机追上之前,到达目标上空,然后投下炸弹。
至于能不能返航,他还没有想过,也没有时间考虑。
数十公里外,孙侯霆一直盯着那架帖着海面飞行的f-22j。受杂波干扰,目标信息时隐时现,让他非常头痛。
只不过,这还不是最大的问题。