高瓴现在可不是10多年前那只生产电风扇的小虾米，把新能源汽车引进到这个时代，可以说是大大提前了华国汽车的进程。
现在华国的新能源汽车的浸入率已经达到了25%左右，虽然这个侵入率里头，大部分以混动汽车为主，但是相比较前个时代，算是大大的提前了进度。
华国汽车产业的崛起，自然少不了高瓴的提速。
现在不仅仅是高瓴，比亚帝，极力，长按等国内的二线企业，也是大规模的介入到了新能源领域的汽车，而且发展的也相对不错。
现在这些华国汽车评审委员会的评审员们在这里的纷纷议论，虽然漫无目的，没有重点，但是围绕的话题，自然而然地以高瓴为核心。
因为，这家企业以出乎意料的姿态杀入到这个行业里头，直接引发了非常不一样的鲶鱼效应。
虽然现在在加班，但是这些评审员们并没有太大的抱怨。
毕竟，他们进入这個单位，本身对于汽车工业就有一定的热爱。
更重要的是，这种加班和其他牛马那种长年累月的加班不一样，只不过一个月偶尔有一两天的加班而已。
“我的个天！这个是。。。高瓴所说的那个500万以内最好的越野车！我的个天！这个车单单外观就看起来霸气外露啊！”
此时已经到了晚上十点左右，审核员们已经开始收拾东西，准备下班回家。
晚上十点的帝都城虽然车还很多，但是相比较六点左右能直接堵死的下班高峰期，现在算是好不少。
但是，听到这个评审员的呼喊，他们都纷纷围了过来！
高怀钧立了那么高的一个g，虽然很多友商嘴上说要多多学习高瓴的创新精神，但是暗地里却是暗戳戳的希望高瓴直接扑街。
这种高调的做法，很不同于普通华国人对于一个企业家的印象，但是不管怎么说。
这做法很有效！
不管是圈子内还是圈子外，都是对这款要出现的越野车充满了好奇。
好奇他们到底是怎么样的玩意儿！