都是从一开始就跟着常浩南做过项目的，自然也很快有人认出了常浩南。
大概是航改燃机那边有什么重要活动了。
“常总！”
从形态上看，应该是空的。
“你们这是有什么重要节点了？都穿得这么正式？”
常浩南当即了然。
约莫十几個穿着西装的人正在旁边排队，显然是在等候上车。
倒也有理。
“我们这次过去主要是跟410厂的代表同志一起，给参展的歼7F，还有FTC2000，就是贵航的歼教9做技术保障。”
“常总您不知道？”
这个数值可以在两个型号的飞机之间，以及低速和高速性能之间取得一个相对不错的平衡。
“两种最新的三代改战斗机嘛……”
这倒是不太多见的场面。
当然，比欧洲的那些老牌航空展还是要明显弱一些。
而至少在短时间内，他们还将是华夏军售的主要目标客户。
不过对于刚刚开始走向世界的华夏航空工业而言，这个舞台也不算小了。
研究所里面，除非正式场合，或者有领导下来视察，否则很少有人会穿成这么正式。
好在这项工作虽然麻烦，但是不算困难，在如今人手和算力资源都相对充足的情况下，应该花不了太长时间。
但如果高出10%，那么压气机的实际升压比将达到28的水平，将会不可避免地影响到两种飞机的超音速能力。
不过，具体到涡扇10项目的话，这意味着之前的一些计算都需要进行修正——
“现在不是正好赶上金融危机嘛，说是新加坡那边的经济情况不太乐观，所以今年的场地面积和规格都有降低，没办法给所有参展商都提供足够大的室外展区。”
就在常浩南好奇的功夫，他发现人群里面竟然有不少熟人。
现在恰好俄方因为不是主要展团，导致展区面积不够。
把图334刷上两国国旗，塞到华夏这边展出，倒也算是双赢。
“还有，怎么没看见严总呢？”
当然，一个次要原因是华夏这功夫也没有足够大的国产运输机可以参展。
哪怕全世界的航发研制史上，这也几乎属于独一份的困扰了。
“没有，我估计盛飞那边也放弃那个外销型号了。这都快21世纪了，恐怕没几个国家还需要一种截击机，哪怕是多用途的截击机。”
这倒也不意外。
而且，都没有加入涡扇10项目，而是继续搞了航改燃。
毕竟西装皮鞋这种打扮，实在是不舒服。
还是那辆捷达王，把常浩南从桃仙机场接到了606所。
这种公务出国，肯定少不了代购一些外国商品。
没直接开着运输机去进货，已经是很给海关面子了。
都是之前搞涡喷14时候认识的。
既然已经被认了出来，常浩南也就直接开口问道。
“常总好！”
“除了这三样之外，剩下的可能就没什么了，刚才就说过的两种战斗机，还有冰城那边从法国引进生产的直升机，洪都生产的初教6和强5……”
他自然不可能忘了自己重生以后第一个真正参与研发的型号。
说完整了整肩上足有半个人高的大背包。
常浩南当然不能把自己对歼10和歼11两种主力型号的发展规划给抖落出来，只能用笃定的语气鼓励道：
“去年歼10都已经试飞了，我估计，咱们自己的三代机正式亮相，也就是最近几年的事情！”
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