那自然只能先到先得。
“所以，最好是能够通过预判，提前把握住机会。”
所以，眼下这会，刘高卓哪怕把脑洞开到天上，也只是觉得解放军可能会在未来装备有数的二三百架三代机。
从他一个重生者的角度而言，这自然算是杞人忧天。
常浩南这边直接开始出主意：
这也是112厂那边计划先生产一部分有限改进版本的原因之一。
双发飞机就是这点不好。
就这，对于空军和航空工业来说，都已经是过去二三十年不敢想的“盛况”了。
但这种事情毕竟不是做项目，哪怕说出来别人也未必会真信。
“用户对需求的理解经常是滞后的，很多时候，都是在需求出现之后很长一段时间才意识到，国防工业的性质又比较特殊，很多时候错过时间窗口就很难再等到下一个。”
毕竟装备这东西是有惯性的。
一支部队只要用上了重型机，那除非后面没得选，否则未来更新换代的时候，一般也还是会延续过去的习惯。
“还是要尽可能主动一些。”
在数量如此有限的情况下，还要两个型号分。
所以两边很多事情都是商量着来。
只能算是撒手锏，根本算不上主力。
刘高卓内心原本还晃晃悠悠的天平顿时就倾斜过去了：
“那……我们争取年前再跟海空军确认一下具体需求，然后尽快着手启动项目。”
后者也是一脸苦笑地点了点头。
“其实……十号工程目前也是在照着这个方向去改，你们肯定也听说了，611那边正在计划对飞机的总体设计进行修改，以满足未来可能的多功能需求。”
“这……”
而如今正好是中间的过渡阶段。
而客观上说，海空军对于多用途空中力量，或者也可以说是空中战术打击力量的需求，其实是在千禧年以后，由于局势重新紧张而被催生出来的。
激将法虽然老套，但是有用。
“所以，如果涡扇10能保证供应量，也不需要太多，每年能保证供给十一号工程这边40台以上的话，那我们还可以考虑把计划中的多用途型号和特种机平台的研发往前提一些。”
在给黎明厂稍微减轻了一点压力之后，常浩南又话锋一转：
“多用途型号还有特种机平台，如果目前你们有足够的技术能力和人手，那腾出2-3架量产型的产能去做研发，从长远角度上看肯定不会亏。”
属于是有得选了，但选择范围还比较窄。
“另外，我在设计过程中，特地给减推之后的涡扇10A预留了50kW的发电能力，在双发都带发电机的情况下，可以提供总计100kW的供电功率，我可以坦白地说，这就是给战术特种平台准备的，也是重型机最无法被取代的优势。”
那单发飞机的优势就更显得大了。
前世空军的第二批苏30MKK，和海军的那一个团苏30MK2，都是在这个背景下引进的。
所以，在如今有了条件的情况下，还是早做准备的好。
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