专业的工作，交给专业的人去做。黄立在这方面，自认做得很好。
尽管是穿越人士，可也不代表他什么都精通。承认自己不足，不事必躬亲，千万别把自己累着。
对于大明帝国这艘航船，黄立是领航员，是舵手。
至于升帆降帆、起锚落锚，或者是擦洗甲板的，自然另有其人，不可能是他一个人全干。
人尽其职，在黄立的指挥和领导下，大明帝国的所有人其实都是船上的零件，都在为大明乘风破浪而努力。
而靳辅和陈潢就象船上的维修工，船有破损，虽不影响航行，但也不能听之任之。
维修办法也有选择，或者有改变，黄立认为这无可厚菲。毕竟，要因地制宜，不可千篇一律。
所以，他给予陈潢和靳辅充分的信任，却也提醒他们，要虚心接受他人意见，不可一律视为攻讦。
“万岁，下河海口高出内地五尺，疏海口引潮内浸，害处更大。”
陈潢赶忙解释：“微臣计划自高邮东车逻镇筑堤，历兴化白驹场，束所泄水入海，堤内涸出土地，丈量后招民屯垦，收取佃价，作河工费用。”
在修治海口及下河问题上，确实有官员上奏，主张疏浚海口以泄积水，与陈潢靳辅产生分歧。
黄立摆了摆手，说道：“不为此事。治河方略由二卿负责拟定，别人的建议有用则听，无用则废。”
停顿了一下，黄立微笑着说道：“懂河务者少，治河又不能纸上谈兵。朕只告诉二位卿家，若需调整和改变治河方略，不必担心非议。”
“河工事理重大，乃民生运道所关，自当通盘打算，备收成效，不可恃一己之见。”
靳辅陈潢二人听明白了，躬身受教。
当黄立问到河堤修筑的规格时，靳辅作了回答。
“万岁，人事问题比自然灾害影响更大，河堤必因地势高下，有的应十五丈，有的七八丈，不可一律规定规格尺寸。”
黄立笑着说道：“原来如此，朕长见识了。”