从现实意义上来说，国际品牌车企的确都创建了自有用户的论坛，并且哪怕这些车企不怎么在这些论坛上面花费心思，车主群体还是会在其他社交媒体平台寻找到同道中人，一起交流经验、想法。
人与人的集合，从来不是一个平台或者一个标准语言就能够限制的。
大夏新科公司此前也一直有经营“新科社区”这个专属于新科产品用户的社交平台，并且因为社区里面一直有新科公司和供应链企业的工程师、产品经理入驻，所以社区的整体用户素质、活跃程度都比其他娱乐社交平台的网友素质要高许多。
只不过新科公司并没有为这个社区提供太多推广资源，到目前为止，该社区的用户量都是新科产品用户自发注册、邀请推广，偶尔会出现一些梗图、出圈的事件，才能够吸引其他互联网用户关注。
而这次为了新科汽车项目，大夏新科不仅用新科社区做孵化，还让新科汽车社区独立，并且开始大规模推广活动。
看着办公桌上的邀请函，部分车评平台、公司的高管层都陷入了疑惑。
是去，还是不去？
去的话，那不就代表自家公司认可新科汽车了？毕竟还是要报道对方的新车。
但是如果不去的话，在大夏联邦本土市场，真要去和新科公司赛脸吗？
虽然大夏新科都没有天玑手机能够发布，但是新科半导体已经成为了大夏联邦本土半导体的核心领袖级别企业，甚至传闻中大夏联邦官方都在大批量采购新科半导体的定制芯片和新科公司的诸多产品。
“去吧，就当一次普通的报道，现在正是新科汽车的全网讨论度最高的一段时间，报道新科汽车的新闻，也能够给我们吸引一部分流量。”
“新科汽车公司虽然还比较稚嫩，但也是能够进入京兆市官方眼帘的企业，听说之前新科公司还和夏汽、东风这些车企的高管在京兆市开过会议，深入沟通交流过。”
“新科汽车是大夏新科公司被迫增加的盈利项目，只要大夏新科是在认认真真、老老实实造车，发布会上面的参数和我们测评的车子是一致的，那我们公司怎么说也得帮帮场子！不然还真让那些洋鬼子看贬了我们大夏联邦企业！”
“之前我们发布那两款新科汽车的测试报道，吸引了很多用户点击阅读，白度搜索和互联网讨论度都有明显的提升，这次大夏新科愿意邀请我们也参加发布会，咱们怎么说也不能放过这个增加流量的机会！派最好的小编和团队过去！差旅费报销，再加三千奖金！”
……
这些车评媒体对于新科汽车都有各自的看法，而那些手机评测媒体、网络红人们，在收到新科公司运营部门发来的邀请之后，就没有一个不激动万分。
发布会现场周边最近的酒店，立马就被订满！
随后，新科春季发布会召开时间前一个礼拜去往蓉城市的机票，比往日更加畅销，很快就没有余票。